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產(chǎn)品資料

FESTO擺動(dòng)氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用SME-8M-DS-24V-K-0.3-M12

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產(chǎn)品名稱: FESTO擺動(dòng)氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用SME-8M-DS-24V-K-0.3-M12
產(chǎn)品型號(hào): -
產(chǎn)品展商: FESTO
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簡(jiǎn)單介紹

FESTO擺動(dòng)氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用SME-8M-DS-24V-K-0.3-M12 工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4] 要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載, 可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度*,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn), FESTO擺動(dòng)氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用SME-8M-DS-24V-K-0.3-M12


FESTO擺動(dòng)氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用SME-8M-DS-24V-K-0.3-M12  的詳細(xì)介紹
FESTO擺動(dòng)氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用SME-8M-DS-24V-K-0.3-M12
工作壓力
又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。 
大軸向負(fù)載(靜態(tài))
拉 [N] 260 260 330
DRRD-…-Y9 – 線性液壓緩沖器,
兩端自調(diào)節(jié)
安裝位置 Any
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,
可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度*,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),
2 連接件 用于驅(qū)動(dòng)器/驅(qū)動(dòng)器和驅(qū)動(dòng)器/爪手連接 
DRRD-…-Y12 – 外部線性液壓緩沖器,
兩端自調(diào)節(jié)
氣接口 M3 M3 M5
DRRD-…-Y9/-Y12 [bar] 2 … 10
環(huán)境溫度 [°C] –10 … +60
貯存溫度 [°C] –20 … +60
3 爪手 在抓取和裝配技術(shù)中可有多種組合 
4 電機(jī) 伺服和步進(jìn)電機(jī),帶或不帶減速機(jī) 
推 [N] 700 1100 1400
5 軸 在抓取和裝配技術(shù)中可有多種組合 
可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;*溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,
需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。 
2、安裝形式 
6 基本元件 型材和型材連接以及型材/驅(qū)動(dòng)器連接
– 安裝元件 **電纜和氣管的布局簡(jiǎn)潔安全
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 齒輪齒條
工作方式 雙作用
安裝方式 通過(guò)通孔
通過(guò)內(nèi)螺紋
擺角 [°] 180 (? 頁(yè)碼 10)
DRRD-…-P [bar] 3…8
類(lèi)型的選擇根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類(lèi)型。
要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸; 
重復(fù)精度 [°] ≤ 0.03
軸向跳動(dòng)1) [mm] ≤ 0.02
工作/先導(dǎo)介質(zhì)注意事項(xiàng) 可潤(rùn)滑工作 (今后須始終潤(rùn)滑工作)
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。
在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,
緩沖,帶固定擋塊
DRRD-…-P 兩端帶彈性緩沖墊
驅(qū)動(dòng)器 在抓取和裝配技術(shù)中可有多種組合 
還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。 
3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。
一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,
使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小,輸出力不夠,但缸徑過(guò)大,使設(shè)備笨重,成本提*,
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