參數(shù)介紹YUKEN油研比例閥
如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 參數(shù)介紹YUKEN油研比例閥
產(chǎn)品型號(hào): EDG-01V-H1-PNT11-51
產(chǎn)品展商: YUKEN-油研
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
參數(shù)介紹YUKEN油研比例閥
MPA-01-2-40?Yuken（止回閥）
MPA-04-2-10?Yuken（組合閥）
MPA-06-2-X-70?Yuken（組合閥）
MPW-03-2-20?Yuken（止回閥）
參數(shù)介紹YUKEN油研比例閥
的詳細(xì)介紹
參數(shù)介紹YUKEN油研比例閥
而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥完全打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失)，如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級(jí)閥的正常工作。
這樣，不僅元件需要多，成本*，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜，且許多元件都需要預(yù)先進(jìn)行人工調(diào)節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。
一般說來，*像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例閥多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者**差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)!
伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，*處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)**是所有液壓閥中的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求*的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。
自動(dòng)控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關(guān)控制。氣動(dòng)控制系統(tǒng)中使用動(dòng)作頻率較低的開關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷?？繙p壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度，就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。
參數(shù)介紹YUKEN油研比例閥
DSG-01-3C4-D24-N1-50 yuken
A37-F-R-01-H-K-32
DSG-01-3C4-A220-51T
YUKEN MPW-01-2-40
油研 A37-F-R-01-C-K-32
DSG-01-2B2-D24-N1-70 Yuken（液壓分配器）
DSG-01-3C4-D24-N1-51 Yuken（液壓分配器）
